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Railway

Relating to the infrastructure developed for the transport of trains.

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輪安排系統

Transportation; Railway

在不同的國家制定了不同的系統來表示輪安排。在美國和英國是通常指蒸汽機車車輪佈局數位順序的第一次領先的帳面輪子,然後 (包括驅動輪) 的耦合的輪和最後尾隨帳面輪子,這個次序,發明的弗雷德里克 · 米懷特在 1900 年美國的系統中。一些歐洲的 鐵路用懷特系統只是輪子,4-6-2 的數目而沒有使用的輪軸數量成為 231。這由法國人用非驅動的輪軸和驅動軸,因此 2 C 1 的字母數位和其中進一步修改了, ...

車輪平衡

Transportation; Railway

減少了活塞的駕駛搖手,如曲柄途徑底死中心作用引起的錘子的打擊的方法。驅動輪曾作為計數器平衡很適合輪輞的權重。

粘附

Transportation; Railway

鐵路,尤其重要的是在啟動時獲得的機車的驅動輪的抓地力。的驅動輪上的重量是在這方面特別有説明。

哨聲

Transportation; Railway

第一次裝在 1833年事故之後桑頓在一列火車命中匹馬和馬車時萊斯特科技 Swannington 鐵路機車。的哨聲很快成為了重要的轉遞通信兵描述的路口火車路線的警告和警衛制動器等 發出信號,大多數鐵路取締一系列的代碼的哨聲。 ...

膠粘劑的因素

Transportation; Railway

最大的牽引力,表示的膠粘劑的重量,還在磅,磅機車的比率。,它通常將兩個或四個缸的機車膠粘劑重量約 25%。三缸的機車,膠粘劑的因素可能會減少到 3.5 到 ...

白羽

Transportation; Railway

蒸汽看到轉義的安全閥門在鍋爐全壓時的昵稱。

膠粘劑的重量

Transportation; Railway

膠粘劑的重量是進行的因此可以貢獻粘附的驅動輪的機車重量的一部分。見還膠粘劑因數。

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