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Airplane flying

Basic technical knowledge and skills associated with piloting airplanes.

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速度不穩定

Aviation; Airplane flying

在該區域中的反向命令地方干擾導致空速下降原因共拖動以增加,反過來,情況會導致空速進一步減少。

速度感

Aviation; Airplane flying

瞬間感覺和對任何合理的空速變化作出反應的能力。

數值調節鈕

Aviation; Airplane flying

是什麼的結果稱為"自轉",其中飛機嚴重的失速跟隨下調開瓶器的路徑。飛機繞垂直軸旋轉時,上升翼是少比創建、 偏航,起伏的議案的降冪翼停頓下來。 ...

螺旋不穩定性

Aviation; Airplane flying

存在時飛機的靜態的方向穩定性是非常強而影響其二面在維持橫向平衡的一個條件。

螺旋式滑流

Aviation; Airplane flying

在飛機的周圍旋轉的螺旋槳驅動的飛機螺旋槳滑流。此滑流罷工左側的垂直鰭,造成飛機偏航略。飛機設計師有時使用 垂直穩定器偏移量來遏制這一趨勢。 ...

檔帶

Aviation; Airplane flying

擾流板附加到艇內領先邊緣的一對翅膀,導致翼來前提示的攤位的中心部分。這可保證在該檔位整個橫向控制。

標準大氣

Aviation; Airplane flying

在海平面標準大氣包括 29.92 英寸的汞 (英寸 Hg。) 或 1013.2 毫巴,大氣壓力和溫度 15 ° C (59 ° F)。壓力和溫度通常隨著高度的增加而減少。標準的遞減率為每 1000 英尺的高度低層大氣中是大約 1 英寸 Hg。 和 2 ° C (3.5 ° F)。為例,標準壓力和溫度在 3000 英尺平均海平面 (MSL) 是 26.92 英寸 Hg。 (29.92-3) 和 9 ...

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